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RIS de l’A20

Quarante ans de travail
1985 - 2026

Paris XVIIIe
Port-en-Bessin

Ville, territoire et tourisme · DRE du Limousin · 1995

Un « i » jaune au bord de l’autoroute

Direction régionale de l’équipement du Limousin, autoroute A20 · 1995 · concours, conception du relais information service, prototype, cartographie générale, nomenclature des services et pictogrammes

Le sommet du relais vu d'en bas : le point du « i », un disque jaune posé sur une pièce d'inox, contre le ciel.
Le sommet du relais vu d’en bas : le point du « i », un disque jaune posé sur une pièce d’inox, contre le ciel.

Au milieu des années 1990, la Direction régionale de l’équipement du Limousin lance un concours pour les relais information service de l’autoroute A20, autour de Limoges. CC and Co le remporte, avec Gilbert Weil pour architecte. Sa proposition : la lettre « i » de l’information en grande silhouette jaune de tôle découpée, avec la carte du territoire en son centre.

Un concours dans le Limousin

L’A20 relie Vierzon à Brive en traversant le Limousin. CC and Co remporte le concours de la DRE avec l’agence d’architecture de Gilbert Weil, Damery, Vetter et Weil, chargée de l’architecture et de la maîtrise d’œuvre.

Un « i » typographique surdimensionné, traité en objet-sculpture. Le corps de la lettre, en tôle peinte en jaune, porte la carte en son centre et abrite une cabine téléphonique, avec un espace d’accueil dimensionné pour une personne en fauteuil roulant. Ses bords se recourbent comme les empattements d’un caractère. Le point du « i » est fait de deux grands disques jaunes, posés sur une pièce d’inox. Planté sur l’aire, l’objet se voit de loin et se comprend sans mot. Une seconde phase porte sur un prototype en situation réelle.

Les relais sont ensuite posés en nombre le long de l’A20. Dans la version construite, la lettre s’ouvre en deux flancs jaunes, entre lesquels on vient lire la carte à l’abri ; les deux disques du point tournent autour d’un axe. On aperçoit le « i » de loin depuis l’autoroute, puis au bout de la bretelle d’accès. En amont, des « i » beaucoup plus petits annoncent aux conducteurs la présence d’un relais sur l’aire suivante.

Le relais information service de l'A20 sur son aire : un « i » jaune en tôle découpée, coiffé de deux disques, qui porte la carte en son centre.
Le relais information service de l’A20 sur son aire : un « i » jaune en tôle découpée, coiffé de deux disques, qui porte la carte en son centre.
Au bout de la bretelle d'accès, le « i » jaune signale l'aire.
Au bout de la bretelle d’accès, le « i » jaune signale l’aire. Photographie Gilbert Weil.
Le relais construit : la carte se lit à l'abri, entre les deux flancs du « i ».
Le relais construit : la carte se lit à l’abri, entre les deux flancs du « i ». Photographie Gilbert Weil.
Depuis l'autoroute, le « i » se voit de loin sur son aire.
Depuis l’autoroute, le « i » se voit de loin sur son aire. Photographie Gilbert Weil.

Une carte pour s’orienter

Au centre du relais, la carte. Limoges au milieu, l’A20 tracée en rouge avec les numéros de ses sorties, de Châteauponsac au nord jusqu’à Uzerche au sud, les routes départementales, les monts d’Ambazac et de Blond, les étangs, et deux flèches pour dire où l’on va : vers Châteauroux, vers Brive-la-Gaillarde. Les plus anciens fichiers conservés de cette carte datent de février 1995. La mission comprend aussi la cartographie générale du réseau de l’A20 et la nomenclature des services et des pictogrammes.

CC and Co a été créée l’année précédente : c’est l’un de ses premiers dossiers. La collaboration avec Gilbert Weil commence là et se poursuit sur l’autoroute A5 pour la SAPRR, puis à Mitry-Mory. Le relais de l’A20 figure dans les références de CC and Co de l’offre pour Brest en 1997 au dossier de candidature au CAUE de Seine-et-Marne en 2008. À Brest, les relais information service prendront plus tard la forme de voiles.

La carte du relais, autour de Limoges, de Châteauponsac à Uzerche : l'A20 en rouge et les numéros de ses sorties.
La carte du relais, autour de Limoges, de Châteauponsac à Uzerche : l’A20 en rouge et les numéros de ses sorties.

Avec qui

  • Direction de la mission, design et cartographieCatherine Clemenceau, CC and Co
  • ArchitectureGilbert Weil, architecte DPLG (DVW, Damery, Vetter, Weil)
  • Photographies du relais poséGilbert Weil
  • Maître d’ouvrageDirection régionale de l’équipement du Limousin

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