RIS de l’A20
Quarante ans de travail
1985 – 2026
compagniecc and coParis 18e
Port-en-Bessin
Ville, territoire et tourisme · DRE du Limousin · 1995
Un « i » jaune au bord de l’autoroute
Au milieu des années 1990, la Direction régionale de l’équipement du Limousin lance un concours pour les relais information service de l’autoroute A20, autour de Limoges. CC and Co le remporte, avec Gilbert Weil pour architecte, grâce à un objet inattendu : la lettre « i » de l’information devenue sculpture, grande silhouette jaune en tôle découpée qui porte en son centre la carte du territoire.
Un concours dans le Limousin
Le relais information service, ou RIS, est le panneau que l’on trouve sur les aires d’autoroute : une carte, quelques informations pratiques, de quoi savoir où l’on est et ce qu’il y a autour. Pour l’A20, qui relie Vierzon à Brive en traversant le Limousin, la DRE ouvre un concours. CC and Co en est lauréate, avec l’agence d’architecture de Gilbert Weil, Damery, Vetter et Weil, pour l’architecture et la maîtrise d’œuvre.
Le projet tient en une idée : un « i » typographique surdimensionné, traité comme un objet-sculpture. Le corps de la lettre, en tôle peinte en jaune, porte la carte en son centre ; ses bords se recourbent comme les empattements d’un caractère ; le point du « i » est fait de deux grands disques jaunes, posés sur une pièce d’inox. Planté sur l’aire, l’objet se voit de loin et se comprend sans mot. La mission ne s’arrête pas au dessin : une seconde phase porte sur un prototype en situation réelle.
Les relais sont ensuite posés en nombre le long de l’A20. Dans la version construite, la lettre s’ouvre en deux flancs jaunes, entre lesquels on vient lire la carte à l’abri ; les deux disques du point tournent autour d’un axe. On aperçoit le « i » de loin depuis l’autoroute, puis au bout de la bretelle d’accès. En amont, des « i » beaucoup plus petits annoncent aux conducteurs la présence d’un relais sur l’aire suivante.
Une carte pour s’orienter
Au cœur du relais, la carte. Limoges au centre, l’A20 tracée en rouge avec les numéros de ses sorties, de Châteauponsac au nord jusqu’à Uzerche au sud, les routes départementales, les monts d’Ambazac et de Blond, les étangs, et deux flèches pour dire où l’on va : vers Châteauroux, vers Brive-la-Gaillarde. Les plus anciens fichiers conservés de cette carte datent de février 1995. La mission comprend aussi la cartographie générale du réseau de l’A20 et la nomenclature des services et des pictogrammes.
C’est l’un des tout premiers dossiers de CC and Co, créée l’année précédente, et le début d’une longue collaboration avec Gilbert Weil, qui se poursuit sur l’autoroute A5 pour la SAPRR, puis à Mitry-Mory. Le relais de l’A20 restera dans les références de CC and Co pendant plus de quinze ans, de l’offre pour Brest en 1997 au dossier de candidature au CAUE de Seine-et-Marne en 2008. À Brest, justement, les relais information service prendront plus tard la forme de voiles.
Avec qui
- Direction de la mission, design et cartographieCatherine Clemenceau, CC and Co
- ArchitectureGilbert Weil, architecte DPLG urbaniste (DVW, Damery, Vetter, Weil)
- Photographies du relais poséGilbert Weil
- Maître d’ouvrageDirection régionale de l’équipement du Limousin
Projets voisins
- L’autoroute comme un territoireL’autre chantier autoroutier, sur l’A5
- Les voiles de BrestD’autres relais information service, pour une ville
- La vraie nature d’un parc d’activitésUn autre signal dessiné avec Gilbert Weil